Dají se magnety na motocykly nahradit bateriemi? Jaký bude dopad výměny?

Teoreticky je surfovací prkno navrženo bez magneta a má pouze velkokapacitní baterii pro zapalování a startování motorů. Surfovací prkno však obvykle potřebuje vyměnit baterii pouze po několika dnech hraní a poté vzít starou baterii k samostatnému nabíjení. Proto použití tohoto režimu na motocyklu není možné. Používáte-li motocykl tímto způsobem, způsobí to velké potíže a každých pár dní musíte najít samostatnou nabíječku, abyste motocykl nabili, věnujte prosím pozornost: zapalovač Rongji
Magneto je generátor, který přeměňuje mechanickou energii motoru na nabíjení baterie nebo přímo pohání elektrickou zátěž vozidla. A baterie je zařízení, které uchovává určité množství elektrické energie. Teoreticky veškerá elektrická energie na autě pochází z magnetu.
V počátcích motocyklů nebyla baterie, protože elektrické zatížení bylo relativně jednoduché. Dokud bylo napájeno střídavým proudem, elektřina generovaná magnetem byla přímo využívána pro zapalování a světlomety. Samozřejmě chyběl stejnosměrný motor pro startování, takže baterie byla pouze mezičlánkem, který se používal pro pozdější systémy stejnosměrného zapalování, startovací motory a stejnosměrné světlomety. Nyní, s ECU elektronického vstřikování, je samozřejmě potřeba také stejnosměrné napájení, takže byla nastavena baterie. V tomto okamžiku lze magneto považovat za mechanismus, který dodává energii do baterie.
Ale z pohledu elektrické zátěže je akumulátor přímým zdrojem energie na autě a magneto s usměrňovačem lze chápat jako mobilní nabíječku akumulátoru. Pokud je kapacita baterie dostatečně velká a tuto nabíječku nepotřebujete, můžete dočasně používat i motocykl. Poté, když se vrátíte domů, můžete přejít na pevnou nabíječku a nabíjet baterii, což vám způsobí potíže. Vzhledem k tomu, že auto již má mechanickou energii generovanou spalováním oleje, jeho přímé použití může vyřešit dlouhodobý problém s nabíjením, proč se obtěžovat zmítáním na vlastní pěst.
Navíc z pohledu poměru hustoty energie, magneto sice může přinést určitou hmotnost, ale pokud je baterie používána výhradně pro napájení vozu, je třeba hmotnost baterie ještě zvýšit, takže je to ještě nehospodárnější. Jen hlupáky by proto napadlo vyjmout magneto a používat auto pouze výměnou baterie nebo offline nabíjením.